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888贵宾会导航:从事公共运输的承运人不得拒绝旅客和托运人通常合理的运输要求

时间:2021/8/22 0:21:08   作者:   来源:   阅读:54   评论:0
内容摘要:北京人刘先生的家乡在江苏徐州。近年来,他在春节期间乘高铁回家过年。他买不到徐州东站的车票。他只能买到上海虹桥站的车票。这个街区的价格超过200元。记者最近采访发现,很多乘客都有类似的购票经历:对于同一列火车,购票时向终点站出示车票,但有些中途站却没有出示车票。对此,很多乘客感到困惑:“既然可以买全票,理论上也可以买跨地...

北京人刘先生的家乡在江苏徐州。近年来,他在春节期间乘高铁回家过年。他买不到徐州东站的车票。他只能买到上海虹桥站的车票。这个街区的价格超过200元。记者最近采访发现,很多乘客都有类似的购票经历:对于同一列火车,购票时向终点站出示车票,但有些中途站却没有出示车票。


对此,很多乘客感到困惑:“既然可以买全票,理论上也可以买跨地区票。”为什么你不能买同一班火车的跨地区票,却可以买全程票?”中铁集团客运部回应称,铁路部门将根据历史客流规律,以充分发挥运输能力资源的效率,协调长短途客流的需求为原则,制定差别化的售票组织策略。


通俗地说,火车票的执行是“区域限售”政策。列车的终点站一般是客流集中的大车站。在配票时,优先保障长途旅客在终点站的出行需求,并限制通过车站的车票数量。特别是在节假日、寒暑假等高峰期,短途车票往往很难买到,而长途车票则相对宽松。乘客只能选择多花钱“买长途和短途车票”。


为了防止部分路段的票务资源浪费,避免部分旅客购买区段票逃票,铁路部门实行“区段限制”。这自然有其理性的一面。然而,乘坐火车只能购买全票,这在无形中侵犯了短途消费者的选择权和公平交易权。《消费者权益保护法》规定,“消费者有权自主选择产品品种或服务方式”,“消费者在购买商品或接受服务时,有权获得质量保证、价格合理、计量正确等公平交易条件”。《民法典》也有相关规定,“从事公共运输的承运人不得拒绝旅客和托运人通常合理的运输要求”。




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